La forge vient à votre écurie.
Ferrage à chaud, parage pieds nus et travail correctif — réalisés dans votre cour, sur mon enclume, avec la forge qui brûle à l'arrière du fourgon. Les chevaux restent chez eux ; c'est moi qui conduis.
Un fourgon, cinq écuries, une forge ardente.
Voici à quoi ressemble un mardi de travail. L'itinéraire change, le rythme reste le même : charger avant l'aube, conduire, ferrer, reprendre la route — et le dernier sabot reçoit la même attention que le premier.
Quarante-cinq minutes sous un cheval.
Un ferrage à chaud complet, étape par étape — toujours le même ordre, car l'ordre est ce qui maintient les chevaux en bonne santé.
Un travail simple, des chiffres clairs.
Les prix s'entendent par cheval et incluent le déplacement dans le circuit habituel. Le travail correctif est chiffré après avoir vu le cheval — ou les radiographies.
Trois choses à repérer tôt.
Inscrivez votre écurie sur le circuit.
Dites-moi où vous êtes, combien de chevaux, et ce qu'ils portent actuellement. Je vous intégrerai dans la tournée et confirmerai une date.